Benning EV 3-2 Messadapter für EVSE-Ladestationen

Prüfadapter BENNING EV 3-2

Prüfadapter mit Stecker-Typ 2 zur Simulation von Ladezuständen und zum Prüfen der Wirksamkeit von Schutzmaßnahmen an 1- und 3-phasigen E-Ladestationen.
BENNING EV 3-2 ist ein Prüfadapter speziell für die Prüfung von E-Ladestationen in Kombination mit einem geeigneten Installationsprüfgerät.

• Prüfsteckdose und 4 mm Buchsen für die einfache Verbindung mit einem Installationsprüfgerät
• Separate Phasenanzeige durch drei LEDs zur einfachen Spannungsüberprüfung
• Proximity Pilot (PP) überprüft die Codierung der Ladekabel zur Ladestrombegrenzung
• Control Pilot (CP) simuliert den Fahrzeugstatus A, B,C, D und E (Kurzschluss zwischen CP-PE)
• BNC-Anschluss für den CP-Signalausgang zur Überprüfung mit einem Oszilloskop
• Überprüfung des EVSE-Verriegelungssystem ab Status B (Freigabe des Ladekabels wird blockiert)

Anwendung:

Der Prüfadapter BENNING EV 3-2 ermöglicht mit den Installationstestern BENNING IT 200 bzw. BENNING IT 130 Sicherheits- und Funktionsprüfungen an bestimmten EV-Ladestationen für Elektrofahrzeuge gemäß DIN VDE 0100‑600 (IEC 60364‑6) und DIN VDE 0105‑100 (EN 50110) durchzuführen.

BENNING EV 3-2 ist für die Prüfung von EV-Ladestationen 8Wallboxen) - mit oder ohne angeschlossenem Ladekabel - gemäß DIN EN / IEC 61851‑1 (VDE 0122‑1) der Ladebetriebsart „Mode 3“ vorgesehen und besitzt einen Typ-2-Steckverbinder gemäß IEC / EN 62196.

BENNING EV 3-2 stellt den sicheren Kontakt zum BENNING Installationsprüfgerät her und löst durch Simulation eines Elektrofahrzeugs den Ladevorgang der Ladestation aus.

Leistungsmerkmale:

• Anzeige der Phasenspannungen über LEDs
• Prüfen von EV-Ladestationen sowohl bei fest angeschlossenem als auch ohne angeschlossenem Ladekabel

Fahrzeugsimulation (CP):

Gemäß IEC 61851 werden die Zustände per Drehwahlschalter simuliert.

• Zustand A: kein Fahrzeug angeschlossen
• Zustand B: Fahrzeug angeschlossen, nicht ladebereit
• Zustand C: Fahrzeug angeschlossen, ladebereit, Belüftung des Ladebereichs nicht gefordert
• Zustand D: Fahrzeug angeschlossen, ladebereit, Belüftung des Ladebereichs gefordert
• Zustand E: Fehler, Kurzschluss CP-PE über Diode

Kabelsimulation (PP):

Die Codierungen für Ladekabel werden per Drehwahlschalter simuliert.

• Kein Kabel: ∞ Ω
• 13 A Kabel: 1500 Ω
• 20 A Kabel: 680 Ω
• 32 A Kabel: 220 Ω
• 64 A Kabel: 100 Ω